P0138 GMC - HO2S Висока напруга банку 1 Датчик 2

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата Створення: 10 Березень 2021
Дата Оновлення: 19 Листопад 2024
Anonim
P0138 GMC - HO2S Висока напруга банку 1 Датчик 2 - Авто-Коди
P0138 GMC - HO2S Висока напруга банку 1 Датчик 2 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний задній обігрівач датчика кисню 1
  • Жгут заднього обігрівача датчика кисню 1 відкритий або замкнений
  • Задній обігрівач датчика кисню Банк 1 схема поганого електричного з'єднання
  • Витік повітря припливу
  • Витоки вихлопних газів
  • Неналежний тиск палива
  • Несправні форсунки палива Що це означає?

    Технологічні ноти

    Заміна заднього нагрітого балона 1 датчика кисню зазвичай вирішує проблему. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює напругу HO2S, щоб бути зафіксованим вище заданої напруги. Якщо РСМ виявить напругу вище заданої напруги, встановиться код P0138.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Висока витрата палива
  • Надмірний дим від вихлопу

    P0138 Опис Gmc

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) подає напругу близько 450 мВ між сигнальними ланцюгами високої та низької напруги HO2S. Датчик кисню змінює напругу в діапазоні приблизно від 1000 мВ, коли вихлоп багатий, аж через 10 мВ, коли вихлопний трубопровід.

    The PCM контролює та зберігає інформацію про напругу нагрітого датчика кисню (HO2S). The PCM оцінює зразки напруги HO2S, щоб визначити час, коли напруга HO2S було поза межами діапазону. The PCM порівнює запам'ятовувані зразки напруги HO2S, взяті протягом кожного періоду вибірки, і визначає, чи більшість зразків знаходяться поза робочим діапазоном.