Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Заміна заднього нагрітого балона 1 датчика кисню зазвичай вирішує проблему. Що це означає?Коли виявлено код?
Код P0139 встановлюється, коли модуль керування двигуном (ECM) виявляє, що задній датчик O2 займає більше часу, щоб відповідати між багатим і нахиленим, ніж зазначений час.Можливі симптоми
P0139 2006 Scion Xb Опис
Датчик заднього нагрітого кисню (HO2) (банку 1 датчик 2) розташований позаду тристороннього каталітичного перетворювача (TWC) і визначає концентрацію кисню у відпрацьованих газах. Для оптимальної роботи TWC повітряна паливна суміш повинна підтримуватися якомога ближче до стехіометричного співвідношення. Вихідна напруга датчика HO2 різко змінюється в районі стехіометричного співвідношення. Здійснюючи коригування у відповідності з цими змінами напруги сигналу, ECM регулює час уприскування палива таким чином, щоб співвідношення повітря-паливо залишалося максимально наближеним до стехіометричних рівнів. Задній датчик HO2 генерує напругу в діапазоні від 0,1 В до 0,9 В відповідно до концентрації кисню у відпрацьованих газах. Коли концентрація кисню у відпрацьованому газі збільшується, напруга датчика HO2 падає нижче 0,45 В. ECM інтерпретує це як співвідношення повітря-паливо, що є худий. Альтернативно, напруга датчика підвищується до більш ніж 0,45 В, коли в вихлопних газах немає кисню. The ECM інтерпретує це як багате співвідношення повітря-паливо.