Авто-Коди

P014C BUICK - повільний відгук датчика кисню, розрахований на датчик 1, який береться на слабкий банк 1

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата Створення: 14 Квітень 2021
Дата Оновлення: 23 Квітень 2024
Anonim
P014C BUICK - повільний відгук датчика кисню, розрахований на датчик 1, який береться на слабкий банк 1 - Авто-Коди
P014C BUICK - повільний відгук датчика кисню, розрахований на датчик 1, який береться на слабкий банк 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний нагрітий кисневий банк 1 Датчик 1
  • Підігрів кисневого банку 1 Провід датчика 1 відкритий або замкнений
  • Підігрів кисневого банку 1 Датчик 1 ланцюга поганого електричного з'єднання
  • Неналежний тиск палива
  • Неправильні форсунки палива
  • Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
  • Витоки вихлопних газів Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Реакція сигналу напруги з датчика займає більше заданого часу.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Висока витрата палива
  • Надмірний дим від вихлопу

    P014c Опис Buick

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) безперервно відстежує активність нагрітого датчика кисню (HO2S) протягом 100 секунд. Протягом періоду моніторингу PCM підраховує, скільки разів HO2S відповідає від багатих до нежирних і від мізерних до багатих і додає кількість часу, необхідного для завершення всіх переходів. За допомогою цієї інформації PCM може визначити середній час для всіх переходів. Якщо середній час реакції надто повільний, встановлюється код невдалого коду.

    РСМ визначає перехідний процес з високим нахилом, коли напруга HO2S змінюється від менш ніж 300 мВ до більше 600 мВ. PCM визначає перехідний режим з високим нахилом, коли напруга HO2S змінюється від більш ніж 600 мВ до менш ніж 300 мВ. HO2S, який реагує надто повільно, швидше за все, є дефектним.