Втягування дроту кисню 2 переднього підігріву відкрите або замкнуте
Блок 2 датчика кисню з переднім підігрівом поганий електричний зв'язок
Неналежний тиск палива
Неправильні форсунки палива
Витік повітря припливу
Витоки вихлопних газів Що це означає?
Технологічні ноти
Заміна блоку 2 переднього теплового датчика кисню зазвичай вирішує проблему. Що це означає?
Коли виявлено код?
Реакція сигналу напруги з датчика займає більше заданого часу.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Можливий вищий, ніж звичайний, витрата палива
P0153 Audi Опис
Передній нагрітий датчик кисню (або датчик 1 O2) поміщений у випускний колектор. Він визначає кількість кисню у відпрацьованому газі порівняно з зовнішнім повітрям. Нагрітий датчик кисню 1 має трубку з замкнутого кінця з керамічного цирконію.Цирконій генерує напругу від приблизно 1В в більш насичених умовах до 0В в більш економічних умовах. Сигнал нагрітого датчика кисню 1 надсилається в модуль керування двигуном (ECM). The ECM регулює тривалість імпульсу ін'єкції для досягнення ідеального співвідношення повітря-паливо. Ідеальне співвідношення повітря-паливо відбувається поблизу радикального зміни від 1В до 0В.