P015A LINCOLN - Затримка відповіді датчика кисню, задіяного у відношенні датчика 1, що нахиляється до банку 1

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата Створення: 21 Квітень 2021
Дата Оновлення: 18 Листопад 2024
Anonim
P015A LINCOLN - Затримка відповіді датчика кисню, задіяного у відношенні датчика 1, що нахиляється до банку 1 - Авто-Коди
P015A LINCOLN - Затримка відповіді датчика кисню, задіяного у відношенні датчика 1, що нахиляється до банку 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний нагрітий кисневий банк 1 Датчик 1
  • Підігрів кисневого банку 1 Провід датчика 1 відкритий або замкнений
  • Підігрів кисневого банку 1 Датчик 1 схема поганого електричного з'єднання
  • Неналежний тиск палива
  • Неправильні форсунки палива
  • Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
  • Витоки вихлопних газів Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Реакція сигналу напруги з датчика займає більше заданого часу.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Висока витрата палива
  • Надмірний дим від вихлопу

    P015a Опис Лінкольна

    Під час затримки вимкнення палива (DFSO), модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює сигнал заднього нагрітого датчика кисню (HO2S), щоб визначити, чи сигнал застряг у діапазоні. The PCM очікує, що сигнал перевищить калібрований багатий або пісне значення протягом каліброваного часу. Якщо напруга сигналу залишається менше, ніж багате значення після ряду випадків, то PCM інтрузивно контролює паливну систему, багату протягом збільшених періодів часу, намагаючись змусити сигнал перевищувати калібровану багату величину. Тест виходить з ладу, коли після трьох послідовних інтрузійних спроб сигнал не може бути примушений більше, ніж калібрований багатий показник. Крім того, якщо напруга сигналу залишається більшою за незначне значення після каліброваного часу з виключеними форсунками палива, лічильник збільшується. Тест виходить з ладу, коли після трьох послідовних подій сигнал не менше, ніж відкалібрована вартість.