Ущільнений кисневий банк 2 КПП датчика 1 відкритий або замкнений
Нагрітий кисневий банк 2 Датчик 1 схема поганого електричного з'єднання
Неналежний тиск палива
Неправильні форсунки палива
Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
Витоки вихлопних газів Що це означає?
Коли виявлено код?
Реакція сигналу напруги з датчика займає більше заданого часу.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Висока витрата палива
Надмірний дим від вихлопу
P015c Опис
Модуль керування силовим агрегатом (PCM) або модуль керування двигуном (ECM) постійно відстежує активність датчика нагрітого кисню (HO2S). Під час періоду моніторингу PCM / ECM підраховує кількість разів, коли HO2S відповідає від насиченого до збідненого і від нежирного до багатого і додає кількість часу, необхідного для завершення всіх переходів. За допомогою цієї інформації PCM / ECM може визначити середній час для всіх переходів. Якщо середній час реакції надто повільний, встановлюється код невдалого коду.
P015C Інформація для конкретних виробників
P015C BUICK Датчик кисню відкладений відгук багатий на Lean Bank 2 датчика 1
P015C Затримка зворотного реагування датчика кисню CADILLAC з високим ступенем поглинання датчика 1
P015C CHEVROLET Датчик кисню затриманий відгук багатий на Lean Bank 2 датчика 1
P015C Затримка реакції датчика кисню FORD з високою чутливістю до датчика Lean Bank 2
P015C GMC датчик кисню відкладений відгук багатий на Lean Bank 2 датчика 1