Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Комплексний монітор компонентів (CCM) контролює тиск FRP для прийнятного тиску палива. Випробування виходить з ладу, якщо тиск палива падає нижче або перевищує мінімальне / максимальне каліброване значення протягом каліброваного періоду часу.Значення ПІД ФРП під час КОЕР 138 кПа (20 фунтів на кв. Дюйм) та 413 кПа (60 фунтів на квадратний дюйм) для бензину або 586 кПа (85 фунтів на кв. Дюйм) та 725 кпа (105 фунтів на кв. Дюйм) для транспортних засобів природного газу (ПГ) є прийнятним. Що це означає?Можливі симптоми
P0191 1997 Ford F150 Опис
Датчик FRP - це тензометричний пристрій діафрагми. Датчик FRP вимірює різницю тисків між паливом і атмосферним тиском. Номінальний вихід датчика FRP змінюється в межах від 0,5 до 4,5 вольт, при 0,5 вольтах, що відповідають датчику 0 МПа (0 psi) і 4,5 вольтам, що відповідає датчику 26 МПа (3771 psi). Датчик може читати вакуум і може знизити вихідну напругу трохи нижче 0,5 вольт. Ця умова є нормальною і зазвичай виникає після декількох годин холодної витримки перед увімкненням світла купола автомобіля. Модуль FP подається під напругу одночасно з включенням світла купола. Відключене або несправне світло купола не впливає на керування модулем FP.Датчик FRP розташований на паливі і надає сигнал зворотного зв'язку, щоб вказувати тиск палива в паливі на модуль керування силовим агрегатом (PCM). The PCM використовує сигнал FRP, щоб керувати правильним моментом синхронізації і шириною імпульсу для правильної подачі палива на всіх режимах швидкості і навантаження. Датчик FRP разом з регулятором обсягу палива (частиною паливного насоса) утворює систему контролю тиску палива у замкнутому циклі. Електрично несправний датчик FRP призводить до дезактивації паливного насоса. Тиск палива до форсунок забезпечується тільки модулем FP. Коли паливний насос знеструмлюється, а форсунки активні, тиск палива оливи становить приблизно 70 кПа (10 psi) нижче, ніж тиск модуля FP через падіння тиску на паливному насосі. Таким чином, якщо тиск модуля FP дорівнює 448 кПа (65 фунтів на кв. Дюйм), тоді тиск палива в паливі буде приблизно 379 кПа (55 psi), якщо форсунки активні.