P0193 MAZDA - Високий вхідний датчик датчика тиску палива

Posted on
Автор: Alice Brown
Дата Створення: 3 Травень 2021
Дата Оновлення: 19 Листопад 2024
Anonim
P0193 MAZDA - Високий вхідний датчик датчика тиску палива - Авто-Коди
P0193 MAZDA - Високий вхідний датчик датчика тиску палива - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Низьке або відсутність палива
  • Несправний датчик тиску в патрубку палива
  • Ремені датчика тиску паливного палива відкриті або замкнуті
  • Погано електричне підключення датчика тиску в патрубку палива
  • Неправильний паливний насос Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Двигун не запускається

    P0193 Mazda Опис

    Датчик тиску в патрубку палива (FRP) - це тензометричний пристрій діафрагми, в якому опір змінюється під тиском. Електричний опір тензодатчика збільшується по мірі збільшення тиску, а опір зменшується при зменшенні тиску. Різний опір впливає на падіння напруги на клемах датчиків і забезпечує електричний сигнал модулю керування силовим агрегатом (PCM) відповідно до тиску.

    Тензодатчики типу датчиків вважаються пасивними датчиками. Пасивний датчик з'єднаний з мережею дільника напруги, завдяки чому зміна опору пасивного датчика призводить до зміни загального струму.

    Напруга, що пропускається через фіксований резистор послідовно з резистором датчика, визначає сигнал напруги на PCM. Цей сигнал напруги дорівнює опорному напрузі мінус падіння напруги на фіксованому резисторі.

    Датчик FRP вимірює тиск палива поблизу паливних форсунок. Цей сигнал використовується PCM для регулювання ширини імпульсу паливних форсунок і вимірювального палива до кожного циліндра згоряння.