Зміст
Можливі причини
Коли виявлено код?
Надмірно висока напруга від датчика положення дросельної заслінки (TPS) надсилається до модуля керування двигуном (ECM).Можливі симптоми
P0223 2010 Toyota Camry Опис
Датчик ТР встановлений на корпусі дросельної заслінки і визначає кут відкриття дросельної заслінки. Цей датчик є безконтактним. Він використовує елементи ефекту Холла, щоб дати точні сигнали навіть у екстремальних умовах водіння, наприклад, на високих швидкостях, а також в дуже низьких швидкостях. Датчик TP має дві схеми датчиків, кожна з яких передає сигнал, VTA1 і VTA2. VTA1 використовується для виявлення кута дросельної заслінки, а VTA2 використовується для виявлення несправностей у VTA1.Напруги сигналу датчика змінюються від 0 В до 5 В пропорційно до кута відкриття дросельної заслінки і передаються на термінали VTA ECM.Коли клапан закривається, вихідна напруга датчика зменшується, а коли клапан відкривається, вихідна напруга датчика зростає. The ECM обчислює кут відкриття дросельної заслінки відповідно до цих сигналів і керує приводом дросельної заслінки у відповідь на входи водія. Ці сигнали також використовуються у розрахунках, таких як корекція співвідношення повітря-паливо, корекція збільшення потужності та контроль над паливом.