Надмірно висока напруга від датчика підсилення турбокомпресора надсилається до модуля керування двигуном (ECM).
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P0238 Nissan Опис
Залежно від умов руху, модуль керування двигуном (ECM) виконує функцію контролю включення / вимикання електромагнітного клапана керування посиленням турбокомпресора і регулює прискорення, регулюючи тиск на діафрагму приводу регулювання посилення. Коли умови дорожнього руху вимагають збільшення прискорення, ECM подовжує час увімкнення електромагнітного клапана керування посиленням турбокомпресора і переміщує клапан керування посиленням у напрямку закриття, зменшуючи тиск у діафрагмі приводу регулювання посилення. Потім збільшується емісійний газ до колеса турбіни. Коли умови дорожнього руху вимагають зменшення прискорення, ECM скорочує час увімкнення електромагнітного клапана керування посиленням турбокомпресора і переміщує клапан керування посиленням у положення відкриття за рахунок збільшення тиску в діафрагмі приводу регулювання посилення. Потім збільшується емісійний обхід до турбінного колеса. Таким чином, виконуючи найбільш оптимальні регулятори посилення, ECM покращує потужність двигуна та реакцію.