Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P025a Додж Опис
Коли модуль керування силовим агрегатом (PCM) отримує сигнал "Пуск" або "Виконати" від запалювання; Він активує реле паливного насоса, який надсилає безперервне 12-вольтове живлення до модуля управління паливною помпою (FPCM). PCM також надсилає керуючий сигнал безпосередньо до FPCM, який регулює напругу по модулю ширини імпульсу (PWM), що надсилається на модуль паливного насоса. ШІМ буде змінюватися від 10-100% залежно від входу датчика тиску в паливному паливі та інших вимог двигуна. Модуль керування силовим агрегатом (PCM) отримує сигнал з модульованою шириною імпульсу (PWM) від модуля керування паливними насосами (FPCM), що представляє стан всіх входів і виходів FPCM. Це паливна система постійного тиску, яка означає, що будь-який тест дельта-тиску, виконаний на паливному насосі, буде показувати безперервний тиск (незалежно від змін у ШІМ). Якщо датчик тиску виходить з ладу або присутні інші відмови; Робочий цикл переходить в режим Limp (100%) для підтримки тиску палива.