Закріплення соленоїда управління форсункою турбокомпресора
Низький тиск палива
Неправильний датчик тиску наддуву Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P0299 Опис Isuzu
Абсолютний тиск колектора (MAP) датчик вимірює тиск всередині впускного колектора. На тиск у впускному колекторі впливають турбонаддувний вихід, швидкість двигуна, введення педалі акселератора, температура навколишнього повітря та барометричний тиск (BARO). Діафрагма в межах MAP Датчик тиску витісняється змінами тиску, які відбуваються внаслідок зміни вантажу і умов роботи двигуна. При нормальному режимі роботи, найменший тиск, який може існувати у впускному колекторі, дорівнює BARO. Це відбувається, коли автомобіль працює на холостому ходу або коли запалювання увімкнено, коли двигун вимкнений. Найвищий тиск у колекторі відбувається, коли вихід турбокомпресора високий. Рівень тиску в колекторі від 58 кПа (8 фунтів / кв. Дюйм), коли тиск є низьким до більш ніж 296 кПа (42,7 фунтів / кв. Дюйм), коли тиск високий, в залежності від BARO.