P02DE FORD - Циліндр 10 Інжектор палива з офсетним навчанням на мінімальному рівні

Posted on
Автор: Robert Doyle
Дата Створення: 20 Липня 2021
Дата Оновлення: 1 Листопад 2024
Anonim
P02DE FORD - Циліндр 10 Інжектор палива з офсетним навчанням на мінімальному рівні - Авто-Коди
P02DE FORD - Циліндр 10 Інжектор палива з офсетним навчанням на мінімальному рівні - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний циліндровий паливний інжектор
  • Циліндр 10 Паливний інжекторний джгут відкритий або замкнений
  • Електричне підключення циліндра 10 паливного інжектора
  • Неправильний модуль керування силовим агрегатом (PCM) Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P02de Ford Опис

    Калібрування нульового палива (ZFC) - це алгоритм, що використовується для виявлення відхилень у роботі індивідуального інжектора від номінального. У режимі вимикання / відключення палива від палива, тиск палива в паливі встановлюється на 300 бар, а невеликі ін'єкції робляться з одного інжектора. Спостережуване прискорення в швидкості колінчастого вала виявлено і порівняно з очікуваним прискоренням. Якщо спостережуване прискорення відхиляється від очікуваного прискорення більш ніж на 50%, то називається додатковий режим, що регулює час активації ін'єкції, доки не очікується відповідність відповідним прискоренням. Ця інформація потім використовується для коригування всіх пілотних ін'єкцій на цьому інжекторі для забезпечення правильної подачі палива. Якщо абсолютний час спрацювання, що спостерігається для випробування на випробування для досягнення очікуваного прискорення, перевищує мінімальне або максимальне значення, встановлюється код.

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) встановлює код OBDII, коли спостережуваний час спрацьовування для випробування на інжекцію становить 156 нас або більше, ніж цільова 430, що заряджає час для даного інжектора.