P0300 GMC - Виявлені циліндри, що викидають запалення Випадкові циліндри

Posted on
Автор: Robert Doyle
Дата Створення: 22 Липня 2021
Дата Оновлення: 15 Листопад 2024
Anonim
P0300 GMC - Виявлені циліндри, що викидають запалення Випадкові циліндри - Авто-Коди
P0300 GMC - Виявлені циліндри, що викидають запалення Випадкові циліндри - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправні свічки запалювання
  • Несправні котушки запалювання
  • Засмічені або несправні форсунки палива
  • Витік повітря припливу
  • Комплект дротів паливних форсунок відкритий або замкнений
  • Контур паливних форсунок поганий електричним з'єднанням
  • Катушки запалювання відкриті або замкнуті
  • Котушки запалювання погано електричні
  • Недостатнє стиснення циліндрів
  • Неправильний тиск палива Що це означає?

    Технологічні ноти

    Код P0300 означає, що циліндр (и) не спрацьовують або стають випадковими помилками. Початок перевірки для intake протікає, intake прокладки є спільний викликаний multi-cylinder misfiring. Якщо не виявлено витоку, наступним кроком є ​​заміна свічок запалювання. Якщо проблема не зникає, необхідно провести додаткові тести для діагностики проблеми, див. "Можливі причини".Для наступних моделей GMC існують бюлетені служб заводу:2000-2008 GMC Sonoma2000-2008 GMC Sierra2000-2008 GMC Yukon2000-2008 GMC Yukon XL2001-2008 GMC Denali2001-2008 GMC Denali XL2001-2008 GMC Savana2002-2008 Посланник GMC2002-2008 GMC Safari2002-2008 GMC Джиммі2000-2008 GMC Фабрика обслуговування бюлетень OBDII код P03002014 GMC Sierra 15002015-2016 GMC Сьєрра, Юкон, Юкон XLGMC Factory Service Bulletin Код OBDII P0300Відправлене користувачем відео Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Модуль контролю контролює швидкість колінчастого вала і виявив стан переходу в режим пропуску

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Відсутність / втрата потужності
  • Жорсткий старт
  • Нерішучість двигуна

    P0300 Опис Gmc

    Коли відбувається осічка, швидкість двигуна буде коливатися. Якщо частота обертання двигуна буде достатньою для того, щоб привести в дію положення колінчастого вала (CKP) сигнал датчика змінюється, модуль керування двигуном (ECM) може визначити, що відбувається осічка.