P0341 PONTIAC - Діапазон ланцюга / продуктивність датчика положення розподільного вала

Posted on
Автор: Mike Robinson
Дата Створення: 12 Вересень 2021
Дата Оновлення: 15 Листопад 2024
Anonim
P0341 PONTIAC - Діапазон ланцюга / продуктивність датчика положення розподільного вала - Авто-Коди
P0341 PONTIAC - Діапазон ланцюга / продуктивність датчика положення розподільного вала - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик положення розподільного валу
  • Кріплення датчика положення розподільного валу відкрите або замкнене
  • Погано електричне підключення датчика положення розподільного валу
  • Неправильний двигун стартера
  • Запуск системної схеми
  • Мертвий акумулятор Що це означає?

    Технологічні ноти

    На деяких моделях Pontiac датчик положення розподільного валу є частиною модуля керування запалюванням (ICM) (він же запальник).Відправлене користувачем відео Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Сигнал датчика положення розподільного вала, що надсилається до модуля керування двигуном (ECM) протягом перших секунд запуску двигуна, знаходиться поза діапазоном.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Можливий недолік / втрата потужності
  • Двигун може затримуватися під час руху

    P0341 Pontiac Опис

    Датчик положення розподільного вала є електронним пристроєм, що використовується в двигуні для запису швидкості обертання розподільного валу. Ця інформація використовується модулем керування двигуном (ECM) для контролю запалювання і уприскування палива. Датчик положення розподільного вали відчуває втягування розподільного валу (впускного отвору) для визначення конкретного циліндра. Датчик положення розподільчого вала визначає положення поршня. Сенсорна система складається з обертової частини, як правило, диска, а також статичної частини, фактичного датчика.

    Коли двигун працює, високі та низькі частини зубів призводять до зміни зазору з датчиком. Зміна зазору призводить до зміни магнітного поля поблизу датчика. Зміна магнітного поля призводить до зміни напруги датчика.

    Коли система датчика положення колінчастого вала (POS) стає непрацездатною, датчик положення розподільного валу надає різні елементи керування деталями двигуна, використовуючи час для сигналів ідентифікації циліндрів.