P0351 2009 TOYOTA CAMRY - Котушка запалювання 1 Первинний / вторинний контур

Posted on
Автор: Mike Robinson
Дата Створення: 14 Вересень 2021
Дата Оновлення: 1 Травень 2024
Anonim
P0351 2009 TOYOTA CAMRY - Котушка запалювання 1 Первинний / вторинний контур - Авто-Коди
P0351 2009 TOYOTA CAMRY - Котушка запалювання 1 Первинний / вторинний контур - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання 1
  • Комутатор 1 запалювання відкритий або замкнений
  • Котушка запалювання 1 схема поганого електричного з'єднання
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Кожен контур запалювання постійно контролюється модулем керування двигуном (ECM). Випробування виходить з ладу, коли ECM не отримує дійсний імпульсний сигнал від котушки запалювання.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісу)
  • Відсутність / втрата потужності
  • Для запуску двигуна важче
  • Нерішучість двигуна
  • Грубий двигун холостий

    P0351 2009 Toyota Camry Опис

    DIS - це 1-циліндрова система запалювання, в якій кожен циліндр запалюється однією котушкою запалювання, а одна свічка запалювання підключається до кінця кожної вторинної проводки. Потужність, що генерується у вторинній проводці, подається безпосередньо на кожну свічку. Іскри свічок запалювання проходять від центрального електрода до заземлюючих електродів.

    The ECM визначає момент запалювання і передає сигнали запалювання (IGT) до кожного циліндра. Використовуючи сигнал IGT, ECM Вмикає і вимикає транзистор живлення всередині запалювача. Силовий транзистор, у свою чергу, включається і вимикає струм на первинну котушку. Коли струм до первинної котушки зрізається, у вторинній котушці генерується потужна напруга. Ця напруга подається на свічки запалювання, змушуючи їх іскритися всередині циліндрів. Як ECM розрізає струм на первинну котушку, запальник посилає назад сигнал підтвердження запалювання (IGF) ECM, для кожного циліндра запалювання.