P0411 GMC - Система вприскування вторинного повітря Недостатній витрата

Posted on
Автор: Sharon Miller
Дата Створення: 24 Січень 2021
Дата Оновлення: 22 Листопад 2024
Anonim
P0411 GMC - Система вприскування вторинного повітря Недостатній витрата - Авто-Коди
P0411 GMC - Система вприскування вторинного повітря Недостатній витрата - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Вакуумні шланги пошкоджені або защемлені
  • Неправильний повітряний насос не працює
  • Несправний джгут повітряного насоса відкритий або замкнений
  • Несправність контуру повітряного насоса Погано електричне підключення Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Система AIR не відповідає очікуваній швидкості потоку під час тестування

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Нерішучість двигуна

    P0411 Опис Gmc

    Система вторинного вдування повітря (AIR) допомагає зменшити викиди вуглеводневих викидів під час холодного пуску. Це відбувається, коли температура охолоджуючої рідини пуску двигуна (ЕСТ) знаходиться між 5-50 ° C (41-122 ° F), а температура всмоктуваного повітря (IAT) знаходиться між 5-60 ° C (41-140 ° F). Насос AIR працює через 5-60 секунд після запуску.

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) активує систему AIR одночасно подаючи підстави до насоса AIR і реле класу AIR. Ця дія закриває внутрішні контакти реле. Насос AIR та електромагнітний клапан керування повітряним потоком / датчик тиску вмикаються, насос працює, а клапан управління / запірний клапан відкривається.

    Насос AIR посилає свіже повітря під тиском у труби / шланги через відкритий регулюючий / запірний клапан і у випускний колектор. Додаткове повітря прискорює роботу каталізатора, допомагаючи їй швидше досягти робочої температури. Насос AIR залишається ввімкненим протягом короткого періоду часу після того, як клапан керування / відключення буде поданий у вимикання. Коли насос AIR вимикається, він не запускається або не активується до наступного запуску транспортного засобу. Коли система AIR є неактивною, закритий повітряний контроль / запірний клапан запобігає потоку повітря / вихлопу в будь-якому напрямку.

    Датчик тиску системи AIR використовується для моніторингу тиску на вході електромагнітного клапана керування повітряного потоку / на вхід датчика тиску під час команд ввімкнення / вимкнення.