P0420 CADILLAC - Низькоефективна система каталізатора 1

Posted on
Автор: Sharon Miller
Дата Створення: 26 Січень 2021
Дата Оновлення: 23 Листопад 2024
Anonim
P0420 CADILLAC - Низькоефективна система каталізатора 1 - Авто-Коди
P0420 CADILLAC - Низькоефективна система каталізатора 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний тривимірний конвертер каталізатора 1
  • Вихлопна труба
  • Впускні повітряні витоки
  • Несправний датчик кисню (O2)
  • Несправні паливні форсунки
  • Протікання паливних форсунок
  • Несправні свічки запалювання
  • Неправильне синхронізація запалювання
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM)
  • Брудний повітряний фільтр Що це означає?

    Технологічні ноти

    Як описує код, код P0420 означає, що модуль керування транспортним засобом виявив, що триходовий каталітичний конвертер не працює належним чином (не настільки ефективний, як очікує завод). Заміна датчиків кисню (O2) може іноді виправляти код, але в більшості випадків каталітичний перетворення потрібно замінити, щоб усунути проблему. Якщо код P0420 поєднується з іншими кодами, спробуйте спочатку зафіксувати інші коди. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Якщо існує умова, яка призводить до того, що модуль керування силовим агрегатом (PCM) виявляє надмірну активність HO2S # 2 банку 1 за межами допустимого діапазону протягом тривалого періоду часу, PCM встановить код P0420. Це вказує на те, що триходовий каталітичний конвертер ємністю зберігання кисню нижче порога, що вважається прийнятним.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0420 Кадилак Опис

    Для того, щоб підтримувати відносно низькі викиди вуглеводнів (HC), оксиду вуглецю (CO) і оксидів азоту (NOx), система управління двигуном використовує триходовий каталітичний конвертер. Каталізатор в конвертері сприяє хімічній реакції, яка окислює HC і CO, що знаходяться у відпрацьованих газах. Ця реакція перетворює їх у нешкідливий водяний пар і вуглекислий газ. Каталізатор також зменшує NOx, перетворюючи його в азот. Модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює цей процес за допомогою Банк 1 HO2S # 2. Банк 1 HO2S # 2, розташований у вихлопному потоці, що проходить повз триходового каталітичного перетворювача, виробляє вихідний сигнал, який вказує на ємність каталізатора для зберігання кисню. Це визначає здатність каталізаторів ефективно перетворювати викиди вихлопних газів. Якщо каталізатор функціонує правильно, то Банк 1 Сигнал HO2S # 2 буде набагато менш активним, ніж сигнал Банк 1 HO2S # 1.