P0455 2001 DODGE CARAVAN - Система EVAP Великий витік

Posted on
Автор: John Webb
Дата Створення: 10 Серпень 2021
Дата Оновлення: 15 Листопад 2024
Anonim
P0455 2001 DODGE CARAVAN - Система EVAP Великий витік - Авто-Коди
P0455 2001 DODGE CARAVAN - Система EVAP Великий витік - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Відсутній або вільна кришка палива
  • Використовується неправильна кришка заповнювача палива
  • Кришка наливного палива залишається відкритою або не закривається
  • Чужорідні речовини уловлюються в кришці пального
  • Протікає контейнер EVAP або паливний бак
  • Протікає шланг EVAP системи
  • Витік паливного бака Що це означає?

    Технологічні ноти

    У P0455 це дуже поширений код, тому що код встановлюється, якщо газова кришка вільна або відсутня. Почніть із затягування газового ковпачка і очистіть код. У більшості випадків код може бути очищений, від'єднавши автомобільний акумулятор приблизно на 30 хвилин.Код P0442 означає, що модуль керування виявив невеликий витік у випарній емісії (EVAP). Найбільш поширеною причиною, що спрацьовує код P0442, є вільна кришка заповнювача паливного бака.Діагностика діагностики та ремонту Dodge EVAP Діагностика проблем P0442 та P0455Відправлене користувачем відео Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Несправність виявляється, коли система управління EVAP виявила велику витік.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Можливий помітний запах палива, викликаний виходом парів палива

    P0455 2001 Опис Dodge Caravan

    Система випарних викидів (EVAP) розробляється для запобігання виходу парів палива з паливної системи. Витоки в системі дозволяють випаровувати пари в атмосферу. Система виявлення витоків тестує на витік та блокування системи EVAP.

    Під час самодіагностики модуль керування силовим агрегатом (PCM) спочатку перевіряє насос виявлення витоку (LDP) для електричних та механічних несправностей. Якщо перші перевірки пройдуть, PCM потім використовує LDP, щоб запечатати вентильний клапан і нагнітати повітря в систему для його тиску.Якщо є витік, PCM буде продовжувати прокачувати LDP, щоб замінити повітря, що витікає. PCM визначає розмір витоку на основі того, наскільки швидко / довго він повинен накачати LDP, оскільки він намагається підтримувати тиск у системі.