Використовується неправильна кришка заповнювача палива
Кришка наливного палива залишається відкритою або не закривається
Іноземна речовина, що потрапила в кришку паливного балона Що це означає?
Технологічні ноти
Це дуже поширена проблема з автомобілями Ford. Є такі інформаційні бюлетені для наступних транспортних засобів:1997-2000 Ford Contour1997-2002 Ford Escort1997-2003 Ford Crown Victoria1997-2003 Ford Mustang1997-2003 Ford Taurus1998-2003 Ford Escort ZX22000-2003 Ford Focus2002-2003 Ford Thunderbird1997 Ford F-250 HD1997-1999 Ford Ford F-250 LD1997-2003 Ford E Series1997-2003 Ford Expedition1997-2003 Ford Explorer1997-2003 Ford F-1501997-2003 Ford Ranger1997-2003 Ford Windstar1999-2003 Ford F Super Duty2000-2003 Ford EXCURSION2001-2003 Ford ESCAPE2001-2003 Ford ExplorerФорд-заводський бюлетень OBDII код P0457Відправлене користувачем відео Що це означає?
Коли виявлено код?
Система управління EVAP має дуже великі витоки, такі як кришка наповнювача палива, система керування EVAP не працює належним чином.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Можливий помітний запах палива, викликаний виходом парів палива
P0457 Ford Опис
Транспортні засоби, які задовольняють підвищені вимоги до випаровування, використовують вакуумну перевірку цілісності випарної системи. Перевірка цілісності системи випаровування використовує датчик тиску паливного бака (FTPT), соленоїд вентиляції каністри (CVS) і вхідний рівень палива (FLI) разом з клапаном керування паром (VMV) або клапаном керування електричним паром (EVMV), щоб знайти 0,040 ” діаметр або більше витоку системи витоку. Федеральні автомобілі можуть використовувати 0,040 "перевірку витоку, а не перевірку на витік 0,020", необхідну для транспортних засобів Каліфорнії.