Електричний привід регулювання дросельної заслінки неправильний або пошкоджений
Несправний Електричний привід дросельної заслінки
Витік повітря при вході Що це означає?
Технологічні ноти
Якщо немає витоків всмоктування, очистіть корпус дросельної заслінки, відрегулюйте холостий двигун та видаліть код двигуна. Якщо код повернеться, можливо, доведеться замінити привід електричного дроселя (двигун) для усунення проблеми.Бюлетень служби підтримки:GM Drive by Дросель дросельної заслінки Процедура очищення та процедури відновлення Що це означає?
Коли виявлено код?
Код P0506 встановлюється, коли модуль керування силовим агрегатом (PCM) виявляє частоту обертання двигуна за межами регулятора безконтактного управління (IAC).
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Двигун важко почати
Груба або хаотична холостого ходу
P0506 Кадилак Опис
Клапан керування повітряним потоком на холостому ходу є модулем керування силовим агрегатом (PCM) керований кроковий двигун, розташований на корпусі дросельної заслінки. Кроковий двигун керує штифтом клапана, який виступає в прохід, який обходить дросельні пластини. The PCM наказує пінцет клапана керування повітряним потоком на холостому ходу (IAC) для зменшення швидкості холостого ходу. Об'ємний потік повітря зменшується, а швидкість холостого ходу зменшується, коли штифт наближається до свого місця. The PCM втягує штифт клапана IAC від свого сидіння, щоб збільшити швидкість холостого ходу. Втягування штифта клапана IAC дозволяє більше повітря для обходу дросельних пластин. Один з PCMВикористовується для системи IAC для підтримки бажаної холостого ходу.