P0517 HYUNDAI - Високий датчик температури акумулятора

Posted on
Автор: Rachel Coleman
Дата Створення: 26 Січень 2021
Дата Оновлення: 23 Листопад 2024
Anonim
P0517 HYUNDAI - Високий датчик температури акумулятора - Авто-Коди
P0517 HYUNDAI - Високий датчик температури акумулятора - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик температури батареї
  • Ремені акумулятора датчика температури відкриті або замкнуті
  • Погано електричне підключення датчика температури акумулятора Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Вихідне значення датчика температури батареї становить 4,8 В або більше протягом 0,5 секунд або більше при включенні ключа запалювання

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Перегрів двигуна

    P0517 Hyundai Опис

    Датчик температури батареї (BTS) приєднаний до лотка батареї, розташованого під акумулятором.

    BTS використовується для визначення температури акумулятора та швидкості зарядки акумулятора. Дані температури, разом з даними від контрольованої напруги лінії, використовуються PCM змінювати швидкість заряджання акумулятора. Напруга системи буде вища при більш низьких температурах і поступово знижуватиметься при більш високих температурах.

    The PCM посилає 5 вольт на датчик і заземлюється через зворотну лінію датчика. При збільшенні температури опір в датчику зменшується, а напруга виявлення на PCM збільшується.

    BTS також використовується для діагностики OBD II. Деякі неполадки та монітори OBD II або ввімкнено, або вимкнено, залежно від входу BTS (наприклад, вимкнення чищення і включення тестів нагрівача виявлення витоку (LDP) і датчика O2). Більшість моніторів OBD II відключені нижче 20 ° F.