P0740 HONDA - Помилка системи контролю замикання передач

Posted on
Автор: Richard Dunn
Дата Створення: 7 Травень 2021
Дата Оновлення: 2 Травень 2024
Anonim
P0740 HONDA - Помилка системи контролю замикання передач - Авто-Коди
P0740 HONDA - Помилка системи контролю замикання передач - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Низький рівень трансмісійної рідини
  • Брудна рідина для трансмісії
  • Несправний електромагнітний клапан зчеплення гідротрансформатора
  • Електромагнітний клапан електромагнітного клапана зчеплення динамометричного механізму відкритий або замкнений
  • Електромагнітний клапан зчеплення електромагнітного клапана гідротрансформатора поганого електричного з'єднання Що це означає?

    Технологічні ноти

    На деяких транспортних засобах Honda код P0740 може бути заданий проблемою перегріваючого динамометра, що викликається недостатнім потоком до ланцюга випуску перетворювача крутного моменту.Відправлене користувачем відео Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Діагностичний код несправності P0740 виявляється, коли TCM виявляє неналежне падіння напруги при спробі керування електромагнітним клапаном.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісу)
  • Переключення передачі шоку
  • Автомобіль може не переходити на найвищу передачу

    P0740 Honda Опис

    Електромагнітний клапан зчеплення динамометричного перетворювача активується за допомогою редуктора в D4 модулем керування передачею (TCM) у відповідь на сигнали, що надходять від швидкості транспортного засобу та модуля керування двигуном (ECM). Після цього контролюватиметься робота поршневого замка. Коли електромагнітний клапан зчеплення динамометричного перетворювача активований, замикаючий зчеплення крутного моменту замикає створення співвідношення між вхідним валом трансмісії і частотою обертання гідротрансформатора.

    Однак робота блокування забороняється, коли температура рідини А / Т занадто низька.

    Коли педаль акселератора натиснута (менше 2/8) у режимі блокування, швидкість двигуна не повинна різко змінюватися. Якщо є великий стрибок у швидкості двигуна, немає блокування.