P0AE4 GMC - схема керування транзистором акумуляторної батареї

Posted on
Автор: Julia Ray
Дата Створення: 6 Серпень 2021
Дата Оновлення: 13 Листопад 2024
Anonim
P0AE4 GMC - схема керування транзистором акумуляторної батареї - Авто-Коди
P0AE4 GMC - схема керування транзистором акумуляторної батареї - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний модуль керування енергією батареї
  • Комплект живлення модуля керування енергією батареї відкритий або замкнений
  • Контрольний модуль живлення акумулятора Погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0ae4 Gmc Опис

    Гібридна / EV батарея містить 5 контакторів високої напруги і 2 транзисторів. Контактори та транзистори високої напруги дозволяють підключати високовольтні батареї постійного струму до автомобіля або безпечно утримувати високовольтний постійний струм у складі гібридного акумулятора. 5 контакторів високої напруги складаються з головного контактора позитивної високої напруги, контактора головного негативного високої напруги, контактора високої напруги заряду позитивного, контактора високої напруги заряду негативного і багатофункціонального контактора високої напруги. 2 транзистори складаються з транзистора і транзистора нагрівача. Контактори та транзистори закриваються та відкриваються у певній послідовності, керованої гібридним модулем керування силовим агрегатом EV. Гібридний модуль керування силовим агрегатом 2 подає напругу на контур керування для контакторів / транзисторів високої напруги. Земля забезпечується через землю корпусу.