P1105 NISSAN - Клапан соленоїда абсолютного тиску / барометричного тиску

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата Створення: 1 Січень 2021
Дата Оновлення: 17 Травень 2024
Anonim
Диагностика Opel Astra G 1.7 Isuzu универсал
Відеоролик: Диагностика Opel Astra G 1.7 Isuzu универсал

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний соленоїдний клапан перемикача абсолютного тиску колектора
  • Електромагнітний клапан вимикача абсолютного перемикача колектора відкритий або замкнений
  • Датчик перемикача абсолютного тиску в колекторі Датчик клапанного клапана поганого електричного кола
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Надмірно низька або висока напруга від датчика надсилається до модуля керування двигуном (ECM)

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Рухомий двигун на холостому ходу
  • Нерішучість двигуна

    P1105 Nissan Опис

    Датчик абсолютного тиску колектора (MAP) забезпечує миттєву інформацію про тиск у колекторі до модуля керування двигуном двигуна (ECM) двигуна. Дані використовуються для розрахунку щільності повітря і визначення масової витрати повітря в двигуні, що, у свою чергу, визначає необхідне дозування палива для оптимального спалювання. Паливо, що вводиться в двигун, може поперемінно використовувати датчик масового повітряного потоку (MAF) для виявлення повітряного потоку. Типова конфігурація використовує той чи інший, але рідко обидва. Електромагнітний клапан перемикача MAP / BARO перемикає прохід повітряного потоку відповідно до сигналу напруги, що надходить від ECM.

    У деяких автомобілях Nissan датчик абсолютного тиску вбудований в ECM.