P1106 1997 HONDA CIVIC - Датчик датчика барометричного тиску / Проблема продуктивності

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата Створення: 1 Січень 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P1106 1997 HONDA CIVIC - Датчик датчика барометричного тиску / Проблема продуктивності - Авто-Коди
P1106 1997 HONDA CIVIC - Датчик датчика барометричного тиску / Проблема продуктивності - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Модуль керування двигуном (ECM) застарілого або неправильного програмного забезпечення
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Технологічні ноти

    Іноді P1106 встановлюється, коли модуль керування двигуном (ECM) не може прочитати схему датчика BARO. Перед заміною будь-яких деталей спробуйте виконати процедуру відновлення ECM. - Очистити код- Запустіть двигун- Тримайте двигун на 3000 об / хв без навантаження (у парку або нейтралі), доки вентилятор радіатора не ввімкнеться, а потім відпустіть його на холостий- Протестуйте привід A / T у 2-му положенні, M / T у 4-й передачі- Натисніть педаль акселератора на 1/2 шляху протягом п'яти секунд- Знову перевірте наявність кодів- Якщо коди повертаються, ECM може потребувати заміни. Якщо коди не повертаються, проблема ремонтується. Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Рухомий двигун на холостому ходу
  • Нерішучість двигуна

    P1106 1997 Honda Civic Опис

    Датчик барометричного тиску (BARO) вбудований в модуль керування двигуном (ECM) і контролює атмосферний тиск. The ECM оцінює відповідний потік повітря при впуску з колектора Абсолютний тиск (MAP) вихідна напруга датчика і вихідна напруга датчика BARO. Якщо вихідна напруга датчика BARO є заданим значенням або більше, то ECM виявляє несправність і зберігається код.