Модуль керування двигуном (ECM) застарілого або неправильного програмного забезпечення
Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?
Технологічні ноти
Іноді P1106 встановлюється, коли модуль керування двигуном (ECM) не може прочитати схему датчика BARO. Перед заміною будь-яких деталей спробуйте виконати процедуру відновлення ECM. - Очистити код- Запустіть двигун- Тримайте двигун на 3000 об / хв без навантаження (у парку або нейтралі), доки вентилятор радіатора не ввімкнеться, а потім відпустіть його на холостий- Протестуйте привід A / T у 2-му положенні, M / T у 4-й передачі- Натисніть педаль акселератора на 1/2 шляху протягом п'яти секунд- Знову перевірте наявність кодів- Якщо коди повертаються, ECM може потребувати заміни. Якщо коди не повертаються, проблема ремонтується. Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Рухомий двигун на холостому ходу
Нерішучість двигуна
P1106 1997 Honda Civic Опис
Датчик барометричного тиску (BARO) вбудований в модуль керування двигуном (ECM) і контролює атмосферний тиск. The ECM оцінює відповідний потік повітря при впуску з колектора Абсолютний тиск (MAP) вихідна напруга датчика і вихідна напруга датчика BARO. Якщо вихідна напруга датчика BARO є заданим значенням або більше, то ECM виявляє несправність і зберігається код.