Витік повітря між датчиком масового повітряного потоку та корпусом дросельної заслінки
Несправний датчик положення дросельної заслінки
Провідник датчика положення дроселя відкритий або замкнений
Погано електричне з'єднання датчика положення дросельної заслінки
Пошкоджений датчик масового повітряного потоку Що це означає?
Коли виявлено код?
Вихід сигналу датчика не відповідає вимірюванню навантаження на двигун
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P1121 2000 Ford F150 Опис
Модуль керування силовим агрегатом (PCM) відстежує перевірку раціональності експлуатації транспортного засобу, порівнюючи відчуття положення дросельної заслінки з показаннями масового потоку повітря. Якщо під час запуску ключа ON працює самотестування порівняння датчика TP і MAF показання датчиків не узгоджуються з каліброваними значеннями навантаження, випробування виходить з ладу і діагностичний код несправності зберігається в безперервній пам'яті.