Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P1135 Опис
Датчик коефіцієнта повітряного палива (A / F) повинен досягти мінімальної робочої температури 1200 градусів F для отримання точного сигналу напруги. Чим швидше датчик повітряно-паливного співвідношення досягає цієї температури, тим швидше датчик почне відправляти точний сигнал до модуля керування двигуном (ECM).Щоб досягти необхідної температури, в датчик співвідношення повітря-паливо включено нагрівальний елемент. The ECM керує елементом нагрівача датчика співвідношення повітря-паливо на основі сигналів від температури охолоджуючої рідини двигуна та навантаження на двигун. The ECM керує ланцюгом нагрівального елемента, дозволяючи поточному потоку до землі.
The ECM контролює сигнал напруги, що надходить через ланцюг нагрівального елемента, і визначає стан схеми шляхом порівняння напруги, виявленої з заводськими специфікаціями.