Неправильне співвідношення повітряного палива (A / F) Банк 2 Датчик 1
Коефіцієнт співвідношення повітряного палива (A / F) Банк 2 КПП датчика 1 відкритий або замкнений
Коефіцієнт співвідношення повітряного палива (A / F) Банк 2 Неправильне електричне підключення датчика 1
Тиск палива
Паливні форсунки
Витік повітря Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P1150 Опис
Датчик співвідношення повітря-паливо (A / F) змінює свою вихідну напругу пропорційно співвідношенню повітря-паливо. На основі вихідної напруги модуль керування двигуном (ECM) визначає, чи є співвідношення повітряно-паливні RICH або LEAN і регулює стехіометричне співвідношення повітря-паливо. The ECM також перевіряє величину компенсації обсягу вприскування палива, щоб перевірити, чи погіршується датчик А / Ф. Погіршення відгуку датчика А / Ф визначається відношенням зміни вихідної напруги датчика А / Ф та варіації подачі палива.
P1150 Інформація для конкретних виробників
P1150 AUDI HO2S21 Неправдоподібне значення керування
P1150 FORD Відсутність перемикача нагрітого датчика кисню в потоці адаптивного банку ліміту палива 2
P1150 Несправність датчика барометричного тиску HYUNDAI
P1150 Діапазон / діапазон датчиків співвідношення повітря / паливо LEXUS / Помилка в роботі Банк 2 Датчик 1
P1150 LINCOLN Відсутність перемикача нагріваючого датчика кисню, що адаптується, адаптивного банку ліміту палива 2
P1150 Перемикання MAZDA HO2S-21 не вдалося
P1150 MERCURY Відсутність перемикача нагрітого датчика кисню, що адаптується, адаптивного банку ліміту палива 2
P1150 Діапазон / діапазон датчиків співвідношення повітря / палива SCION / Помилка у роботі банку 2 Датчик 1
P1150 Високий вхідний контур нагрівача переднього кисневого датчика SUBARU
P1150 TOYOTA Діапазон датчика співвідношення повітря / палива / Несправність у роботі банку 2 Датчик 1
P1150 VOLKSWAGEN HO2S21 Неправдоподібна контрольна величина