P1163 2003 INFINITI G35 - Датчик нагрітого кисню 1 Банк моніторингу зсуву зсуву 2

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата Створення: 19 Серпень 2021
Дата Оновлення: 22 Листопад 2024
Anonim
P1163 2003 INFINITI G35 - Датчик нагрітого кисню 1 Банк моніторингу зсуву зсуву 2 - Авто-Коди
P1163 2003 INFINITI G35 - Датчик нагрітого кисню 1 Банк моніторингу зсуву зсуву 2 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний балон 2 переднього обігріву кисню
  • Несправний передній нагрівач кисню 1 з підігрівом
  • Тиск палива
  • Неправильні паливні форсунки
  • Витік повітря Що це означає?

    Технологічні ноти

    Якщо витоків повітря немає, найбільш вірогідною причиною коду P1163 є передній датчик O2 2. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Максимальна і мінімальна напруга від датчика не досягають заданих напруг.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1163 2003 Infiniti G35 Опис

    Нагрітий датчик кисню 1 поміщають у передню трубку. Він визначає кількість кисню у відпрацьованому газі порівняно з зовнішнім повітрям. Нагрітий датчик кисню 1 має трубку з замкнутого кінця з керамічного цирконію. Цирконій генерує напругу від приблизно 1В в більш насичених умовах до 0В в більш економічних умовах. Сигнал нагрітого кисневого датчика 1 надсилається на ECM. The ECM регулює тривалість імпульсу ін'єкції для досягнення ідеального співвідношення повітря-паливо. Ідеальне співвідношення повітря-паливо відбувається поблизу радикального зміни від 1В до 0В.