P1186 HYUNDAI - Моніторинг тиску палива - мінімальний тиск при низькій швидкості двигуна

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата Створення: 23 Серпень 2021
Дата Оновлення: 14 Листопад 2024
Anonim
P1186 HYUNDAI - Моніторинг тиску палива - мінімальний тиск при низькій швидкості двигуна - Авто-Коди
P1186 HYUNDAI - Моніторинг тиску палива - мінімальний тиск при низькій швидкості двигуна - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний клапан регулятора тиску палива (Stuck Open)
  • Несправний датчик тиску в шині
  • Провідник датчика тиску в рейці відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення датчика тиску в рейці Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1186 Hyundai Опис

    Як введений сигнал датчика тиску в залізниці, модуль керування двигуном (ECM) регулятора дизельного двигуна Common rail Клапан регулювання тиску палива (інтегрований з насосом високого тиску) з метою підтримки оптимального тиску рейки відповідно до поточних оборотів двигуна та навантаження.

    Однак при виникненні проблеми, яка призводить тиск у залізниці до цільового значення, яке передбачається ECM виникає через механічну або електронну причину, ECM вимикає двигун і встановлює діагностичний код несправностей (DTC), обмежуючи паливо (зупиняє роботу інжектора), щоб запобігти несанкціонованому керуванню двигуном. "Помилка контролю тиску в залізниці" - це DTC, який діагностує 1) стан подачі палива низького тиску та 2). Механічні умови роботи насоса високого тиску та 3) опосередковано засновані на вихідній напрузі RPS та RPS. таким чином, ремонт, що має відношення до цього DTC, вимагає механіки загального розуміння паливної системи.