Несправний силовий транзисторний блок, вбудований в котушку запалювання
Первинний контур запалювання відкритий або замикається (контур до котушок запалювання)
Початковий контур запалювання поганого електричного з'єднання (контур до котушок запалювання)
Несправний конденсатор системи запалювання
Схема датчика положення колінчастого вала Що це означає?
Технологічні ноти
Найбільш поширеною причиною, яка спровокує код P1320, є котушки запалювання, одна або кілька котушок запалювання, можливо, вийшли з ладу. Навіть якщо котушки можуть працювати нормально, опір одного або декількох котушок більший або менший, ніж очікується модуль керування двигуном (ECM). Вимірювання опору котушкою поза транспортним засобом може не виявляти будь-яких збоїв, зазвичай котушка виходить з ладу при важких умовах (важке прискорення) або певних температурах.Код P1320 означає, що існує проблема з "котушкою запалювання" або проводом до котушки запалювання. Для деяких моделей без індивідуальних котушок запалювання котушка запалювання знаходиться всередині розподільника і дистриб'ютору необхідно замінити, щоб усунути проблему.Відправлене користувачем відео Що це означає?
Коли виявлено код?
Коли сигнал запалювання в первинному контурі не надсилається в модуль керування двигуном (ECM) під час запуску або запуску двигуна.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P1320 Nissan Опис
Сигнал запалювання з модуля керування двигуном (ECM) передається і посилюється силовим транзистором. Силовий транзистор включається і вимикається з первинного контуру котушки запалювання. Ця операція включення-вимикання індукує належну високу напругу в вторинному контурі котушки.