Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P1347 Опис
Як частина правил CARB / OBD, модуль керування двигуном (ECM) повинні визначити, чи відбувається пропуск запалення, а також визначити конкретний циліндр (и) і тяжкість події пропуску запасу і чи є це викиди, що мають значення, або пошкодження каталізатора. Для виконання цих завдань модуль управління контролює колінчастий вал для втрат при розгоні під час випалу сегментів кожного циліндра на основі порядку стрільби.Розрахунок неточності / нерівності двигуна випливає з відмінностей тривалості періоду (T) окремих сегментів зубчастих передач. Кожен період сегменту складається з кутового діапазону кута кривошипа 120 °, що починається на 78 ° перед центром верхньої мертвої точки (TDC).
Якщо тривалість очікуваного періоду перевищує допустиме значення, помилка запалення для конкретного циліндра зберігається в пам'яті несправностей ECM. Залежно від рівня вимірюваної швидкості пропускання, блок керування підсвічує службовий двигун незабаром світло, може відключити паливо до конкретного циліндра і може перевести операцію лямбди у відкритий контур. Всі помилки, пов'язані з відсутнім запаленням, зважені, щоб визначити, чи є осідання важливим чи каталізатором пошкодження.