Несправний датчик температури повітря випарника кондиціонера (ACET)
Кріплення датчика температури випарника відкрите або замкнене
Контур датчика температури випарника погано електричний
Неправильний модуль керування силовим агрегатом (PCM) Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P1437 2010 Ford Fusion Опис
Модуль керування силовим агрегатом (PCM) виявляє, що контур управління випарника має стан високої напруги. The PCM джерела низького струму 5 вольт на контуру температури повітря випарника кондиціонера (ACET) (це напруга може бути виміряно при відключеному датчику). У міру зміни температури повітря випарника А / С змінюється опір ланцюга АСЕТ до SIG RTN (заземлення) (що змінює напругу PCM виявляє). Коли сигнал ACET виявляється над максимумом самотестування, перевірте наявність відкритих ланцюгів (ACET або SIG RTN), що призведе до того, що напруга залишатиметься високим. Хоча й не так імовірно, також перевірте наявність короткої потужності (VREF).