Авто-Коди

P143E - Градієнт датчика температури каталізатора прямого зменшення озону занадто низький

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата Створення: 13 Серпень 2021
Дата Оновлення: 6 Листопад 2024
Anonim
P143E - Градієнт датчика температури каталізатора прямого зменшення озону занадто низький - Авто-Коди
P143E - Градієнт датчика температури каталізатора прямого зменшення озону занадто низький - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик температури каталізатора для прямого зменшення озону
  • Плетений датчик температури каталізатора зниження прямого озону відкритий або замкнений
  • Прямий озоновий редуктор Каталізатор Температура датчика температури погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P143e Опис

    Модуль керування двигуном (ECM) контролює датчик температури каталізатора зниження прямого озону. The ECM встановлює код OBDII, коли датчик температури каталізатора зменшення озонового шару не відповідає заводським специфікаціям.


    P143E Інформація для конкретних виробників

  • P143E Датчик температури датчика температури прямого зниження озону BMW надто низький
  • P143E Датчик температури датчика температури прямого зниження озону, занадто низький