Кріплення клапана регулювання холостого ходу відкрите або замкнене
Неправильне електричне підключення клапана керування повітряним ходом на холостому ходу
Неправильний модуль керування силовим агрегатом (PCM) Що це означає?
Технологічні ноти
Опір соленоїда керування повітряним потоком в режимі очікування становить від 6 до 13 Ом. Що це означає?
Коли виявлено код?
Модуль керування силовим приводом (PCM) виявив відмову електричного навантаження в контурі регулюючого клапана повітряного холостого ходу (IACV).
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P1504 2003 Ford F150 Опис
Клапан клапана регулювання холостого ходу (IACV) контролює швидкість холостого ходу двигуна і забезпечує функцію dashpot. Прилад IAC клапана вимірює всмоктуване повітря навколо пластини дросельної заслінки через байпас у складі клапана IAC і корпусу дросельної заслінки. Модуль керування силовим агрегатом (PCM) визначає необхідну швидкість холостого ходу або обхідний повітря і сигналізує клапанний блок IAC через заданий робочий цикл. Клапан IAC відповідає за допомогою позиціонування клапана IAC для контролю кількості обходу повітря. The PCM відстежує об / хв двигуна і збільшує або зменшує робочий цикл МАК, щоб досягти бажаної частоти обертання.