Неправильний клапан приводу керування холостою ходою (ISCA)
Жгут клапана регулятора швидкості холостого ходу (ISCA) відкритий або замкнений
Погано електричне підключення приводу клапана керування регулятором холостого ходу (ISCA) Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P1505 Опис
Клапан регулятора холостого ходу (ISCA) встановлюється на впускному колекторі і контролює впускний потік повітря, який обходиться навколо пластини дросельної заслінки, щоб підтримувати постійну швидкість двигуна, коли дросельний клапан закритий. Функція клапана ISCA полягає у підтримці холостого ходу відповідно до різних навантажень і умов двигуна, а також для забезпечення додаткового повітря під час запуску. Клапан ISCA складається з відкритої котушки, закриває котушки і постійного магніту. На основі інформації від різних датчиків, модуль керування двигуном (ECM) керує обома котушками шляхом заземлення їх схем управління. Відповідно до керуючих сигналів від ECMротор клапана обертається для керування прохідним потоком повітря в двигун.
P1505 Інформація для конкретних виробників
P1505 ACURA Позитивна вентиляція картера Витік повітря
P1505 Положення закритого дроселя AUDI не закривається / відкривається
P1505 BMW Закриваючий клапан регулювання холостого ходу Електромагнітний закриття електромагнітного контуру керування соленоїдом
P1505 CHRYSLER Висока швидкість вихідного ланцюга транспортного засобу
P1505 DODGE Висока швидкість вихідного ланцюга транспортного засобу
P1505 FORD Система контролю холостого ходу на адаптивному затиску
P1505 HONDA Позитивна вентиляція картера Витік повітря
P1505 HYUNDAI Регулятор холостого ходу Сигнал низький
P1505 KIA Сигнал низького регулятора швидкості холостого ходу
P1505 LINCOLN Система контролю повітря на холостому ходу на адаптивному затиску
P1505 MAZDA Контроль холостого ходу на адаптивному затиску
P1505 MERCURY Система контролю повітря на холостому ходу на адаптивному затиску
P1505 MINI Клапан регулювання швидкості холостого ходу закриває електромагнітний контур керування електромагнітом
P1505 SUBARU Високий вхід для системи керування холостим ходом
P1505 Закрите положення дросельної заслінки VOLKSWAGEN не закривається / відкривається контур