Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P15c5 Опис
Клапан регулювання охолоджуючої рідини у відсіку для пасажирського відсіку регулює потік охолоджуючої рідини двигуна в петлю нагрівача кабіни залежно від температури охолоджуючої рідини та умов навколишнього середовища. Клапан управління охолоджуючою рідиною салону салону має два положення: ByPass або Link. У положенні ByPass, охолоджуюча рідина в петлі двигуна і петлі нагрівача відокремлені і в положенні каналу охолоджуюча рідина циркулює через обидві петлі. Рух клапана керується сигналом ШІМ. 50% робочий цикл є нормальним робочим циклом. 75% робочий цикл являє собою клапан, призначений для позиції ланки. 25% робочий цикл являє собою клапан, керований положенням ByPass. Клапан регулювання охолоджуючої рідини у салоні салону використовує внутрішній датчик положення, який посилає сигнал гібридному модулю керування силовим агрегатом для визначення положення клапана.Коли температура охолоджуючої рідини двигуна нагрівається, відбувається процедура вивчення клапана. Гібридний модуль керування силовим агрегатом 2 керує клапаном до положення ланки і записує напругу, що повертається з датчика положення. Потім гібридний модуль керування силовим агрегатом 2 керує клапаном назад в положення обходу і реєструє напругу, що повертається з датчика положення. Значення напруги в обох позиціях зв'язку та байпаса повинні бути в межах каліброваних діапазонів.