P1683 2010 HONDA ACCORD - Клапан дросельної заслінки За замовчуванням положення пружної проблеми

Posted on
Автор: Randy Alexander
Дата Створення: 2 Квітень 2021
Дата Оновлення: 27 Жовтень 2024
Anonim
P1683 2010 HONDA ACCORD - Клапан дросельної заслінки За замовчуванням положення пружної проблеми - Авто-Коди
P1683 2010 HONDA ACCORD - Клапан дросельної заслінки За замовчуванням положення пружної проблеми - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Брудне тіло дросельної заслінки
  • Ремінь корпусу дроселя відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення корпусу дросельної заслінки
  • Неправильний корпус дроселя Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1683 2010 Honda Accord Опис

    Електронна система управління дроселем контролює відкриття клапана дросельної заслінки. Система складається з приводу дросельної заслінки, дросельної заслінки, датчиків положення дросельної заслінки А і В, модуля управління приводом дросельної заслінки, реле керування приводом дросельної заслінки, датчика положення педалі акселератора (APP) і модуля керування двигуном (ECM).

    Датчик АРР керується через кабель дроселя для визначення значення відкриття акселератора, коли водій натискає педаль акселератора. Значення відкриття педалі акселератора перетворюється на сигнал в датчику APP і передається на ECM для обчислення цільової позиції. Потім сигнал цільового положення передається на модуль керування приводом дросельної заслінки.

    Модуль керування приводом дросельної заслінки визначає цільове положення дросельної заслінки відповідно до прийнятого сигналу і управляє приводом дросельної заслінки для переміщення дросельного клапана в цільове положення. Фактичне положення дросельного клапана визначається датчиком TP, встановленим в корпусі дросельної заслінки.

    Модуль управління приводом дросельної заслінки порівнює кут цілі відкриття дросельної заслінки і фактичний кут відкриття дросельного клапана від датчика А TP, і коли різниця перевищує специфікацію, модуль керування приводом дросельної заслінки передає дані несправності ECM. Коли ECM приймає дані про несправність з модуля керування приводом дросельної заслінки ECM виявляє несправність системи приводу дросельної заслінки і зберігається DTC.