P16C6 - Висока напруга приводу приводу двигуна під час випробування функцій

Posted on
Автор: Lewis Jackson
Дата Створення: 5 Травень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
P16C6 - Висока напруга приводу приводу двигуна під час випробування функцій - Авто-Коди
P16C6 - Висока напруга приводу приводу двигуна під час випробування функцій - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний привід двигуна
  • Кріплення приводу приводу двигуна відкрите або замкнуто
  • Неправильне електричне підключення приводу приводу двигуна
  • Неправильний блок управління двигуном Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P16c6 Опис

    Система керування системою керування двигуном управляє двигуном в електронному вигляді. Система складається з приводів двигуна, блоку управління двигуном і модуля керування силовим агрегатом (PCM). Блок керування двигуном двигуна використовує виходи датчика положення колінчастого вала і розподільного вала (отримані від PCM) для оцінки вібрації двигуна. Після цього блок керування двигуном подає сигнали на приводи для монтажу двигуна, щоб керувати опорами двигуна, щоб підштовхнути і потягнути двигун, щоб протидіяти вібрації двигуна. Блок управління двигуном контролює напругу блоку керування двигуном. Якщо напруга ACM RLY OUT встановлене значенням або менше протягом встановленого часу, блок керування двигуном виявляє несправність і зберігає DTC.


    P16C6 Інформація для конкретних виробників

  • P16C6 Висока напруга приводу приводу кріплення двигуна ACURA під час перевірки функцій
  • P16C6 BMW CAN інтерфейс тайм-ауту
  • P16C6 Висока напруга приводу приводу двигуна HONDA під час функціонального випробування
  • P16C6 MINI CAN інтерфейс таймаут