P1801 2011 NISSAN ALTIMA SEDAN - Електромагнітний клапан із регульованою системою впускного повітря 2

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата Створення: 19 Червень 2021
Дата Оновлення: 19 Листопад 2024
Anonim
P1801 2011 NISSAN ALTIMA SEDAN - Електромагнітний клапан із регульованою системою впускного повітря 2 - Авто-Коди
P1801 2011 NISSAN ALTIMA SEDAN - Електромагнітний клапан із регульованою системою впускного повітря 2 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний електромагнітний клапан керування VIAS 2
  • Кріплення кабелю електромагнітного клапана керування VIAS відкрите або замкнуто
  • Схема керування електромагнітним клапаном VIAS погано електричне підключення Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Електромагнітний клапан VIAS контролює вакуумний сигнал колекторного колектора для керування клапаном потужності. Він реагує на сигнали ВКЛ. / ВИМК. Коли соленоїд вимкнений, вакуумний сигнал від впускного колектора вирізається.Коли ECM посилає сигнал ON, котушка тягне поршень вниз і подає вакуумний сигнал на привід силового клапана. Надмірний або високий сигнал напруги надсилається до ECM через клапан

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1801 2011 Nissan Altima Sedan Опис

    Коли двигун працює на низькій або середній швидкості, клапан живлення повністю закритий. У цьому випадку ефективна довжина всмоктуючого порту еквівалентна загальній довжині всмоктуючого порту колектора впускного колектора, включаючи впускний клапан. Цей довгий всмоктуючий порт забезпечує збільшення всмоктування повітря, що призводить до поліпшення ефективності всмоктування та збільшення генерації крутного моменту.

    Забезпечені резервний і односторонній клапан. Коли двигун працює на високій швидкості, модуль керування двигуном (ECM) посилає сигнал на електромагнітний клапан керування змінною системою всмоктування повітря (VIAS). Цей сигнал вводить вакуум впускного колектора в привід силового клапана і, отже, відкриває силовий клапан до двох всмоктувальних проходів разом у колекторі.

    За цієї умови ефективна довжина порту еквівалентна довжині порту всмоктування, забезпеченого незалежно для кожного циліндра. Це скорочується довжина порту призводить до підвищеної потужності двигуна з зменшеною витримкою всмоктування у високих швидкості.