Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P1830 Опис
Корпус передачі обладнаний електромагнітною муфтою, яка знаходиться всередині корпусу. Це зчеплення використовується, щоб розкрутити передню колісну передачу при переході від 2WD до 4H режиму на швидкості. Коли перемикач керування на приладовій панелі повертається, загальний електронний модуль (GEM) визнає, що було запропоновано зсув і активує електромагнітне зчеплення і реле, які живлять двигун перемикання передач. Коли двигун зсуву досягає бажаного положення, як визначено входами позиції контактної пластини до GEM, потужність реле перемикання та двигуни будуть видалені. Коли синхронізуються передній і задній вихідні вали коробки передач, підпружинений замикаючий хомут механічно вмикає маточину головного валика до привідної зірочки. Нарешті, замикається передня вісь і електромагнітна муфта відключається. Реле зчеплення корпусу передачі - це електромеханічне реле, що використовується для активації муфти коробки передачі в корпусі передачі.