P183C BUICK - Перемикач внутрішнього режиму 2 Низьке напруга у ланцюзі D2

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата Створення: 23 Червень 2021
Дата Оновлення: 25 Жовтень 2024
Anonim
P183C BUICK - Перемикач внутрішнього режиму 2 Низьке напруга у ланцюзі D2 - Авто-Коди
P183C BUICK - Перемикач внутрішнього режиму 2 Низьке напруга у ланцюзі D2 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний монтаж ручного перемикача валів ручного зсуву
  • З'єднувальний джгут ручного перемикача вала рухомого зміщення відкритий або замкнений
  • Перемикач положення ручного вала вала перемикання Неправильне електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P183c Опис Buick

    Автоматична коробка перемикання передач вручну, що також називається внутрішнім перемикачем режимів, містить два ковзних перемикання, які прикріплені до корпусу клапана керування в межах передачі. 9 виходів з перемикачів вказують, яке положення вибрано ручним валом трансмісії. Чотири виходи (A, B, C, P) є входами вибору діапазону для модуля керування передачею (TCM). П'ять виходів (R1, R2, D1, D2, S) є входами вибору напряму для гібридного модуля керування силовим агрегатом. Сигнали вхідного діапазону представлені як параметри інструменту сканування TCM, перемикач внутрішнього режиму A, B, C і P. Вхідні сигнали спрямованості представлені як параметри інструмента сканування модуля керування гібридним силовим агрегатом, перемикач внутрішнього режиму 2 - R1, R2, D1, D2 і S. Вхідна напруга на модулях є високою, коли перемикач відкритий і низький, коли перемикач закритий на землю. Кожен модуль управління самостійно подає живлення і землю до свого відповідного вузла вимикача.

    Гібридний модуль управління силовим агрегатом є внутрішнім модулю інвертора, часто згадується як модуль інвертора потужності генератора приводного двигуна і не обслуговується окремо.