P1847 - Високий вхідний напруга електромагнітного контуру 2-3 зсуву

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата Створення: 24 Червень 2021
Дата Оновлення: 16 Листопад 2024
Anonim
P1847 - Високий вхідний напруга електромагнітного контуру 2-3 зсуву - Авто-Коди
P1847 - Високий вхідний напруга електромагнітного контуру 2-3 зсуву - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний електромагніт 2-3 зсуву
  • 2-3 Перемикач електромагнітного джгута відкритий або замкнений
  • 2-3 Зсув електромагнітної схеми поганого електричного з'єднання Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1847 Опис

    При тривалості роботи двигуна більше 5 секунд, напруга системи від 8-18 В, відключення відключення палива, електромагніт на 2-3 перемикання, задіяний модулем керування силовим агрегатом (PCM), PCM виявив безперервний короткий замикання на ланцюг зворотного зв'язку 2-3 Shift Solenoid протягом 4,3 секунд.


    P1847 Інформація для конкретних виробників

  • P1847 BUICK 2-3 ланцюг електромагнітного зсуву високого вхідного напруги
  • P1847 CADILLAC 2-3 Електромагнітний ланцюг зсуву високого вхідного напруги
  • P1847 CHEVROLET 2-3 Електромагнітний ланцюг зсуву високого вхідного напруги
  • P1847 GMC 2-3 електромагнітної схеми зсуву високого вхідного напруги
  • P1847 PONTIAC 2-3 Електромагнітний ланцюг зсуву високого вхідного напруги
  • P1847 SATURN 2-3 Електромагнітний ланцюг зсуву високого вхідного напруги