Авто-Коди

P1A1F GMC - Модуль керування енергією батареї Гібридне напруга акумуляторної системи Низьке

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата Створення: 7 Серпень 2021
Дата Оновлення: 15 Листопад 2024
Anonim
P1A1F GMC - Модуль керування енергією батареї Гібридне напруга акумуляторної системи Низьке - Авто-Коди
P1A1F GMC - Модуль керування енергією батареї Гібридне напруга акумуляторної системи Низьке - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний модуль керування батареєю генератора двигуна
  • Управління модулем керування батареєю генератора приводного двигуна відкрито або замкнуто
  • Модуль керування двигуном приводного механізму Неправильне електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1a1f Опис Gmc

    Модуль керування батареєю генератора приводного двигуна також називається модулем керування енергією батареї (ВECM). Модуль керування батареї генератора приводного двигуна діагностує свої власні системи і визначає, коли є стан несправності. Діагностика та стан системи передаються від модуля керування батареєю генератора приводного двигуна до модуля керування гібридним силовим агрегатом (H)PCM) через послідовні дані. Гібридний модуль керування силовим агрегатом є хост-контролером для інформації про діагностичні коди несправностей (DTC).

    Модуль керування батареї генератора приводного двигуна контролює розрахункове напруга акумулятора та напругу на виводі. Обчислене напруга являє собою суму напруг від 20 індивідуальних вимірювань батареї. Напруга на виводі являє собою загальну напругу шини постійного струму, виміряну на стороні виходу контакторів високої напруги.