Авто-Коди

P1A8C BUICK - Перевищення температури перетворювача напруги

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата Створення: 11 Серпень 2021
Дата Оновлення: 14 Листопад 2024
Anonim
P1A8C BUICK - Перевищення температури перетворювача напруги - Авто-Коди
P1A8C BUICK - Перевищення температури перетворювача напруги - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Обмежений потік повітря радіатора або вентилятори теплоносія не працюють
  • Обмежений потік охолоджуючої рідини силової електроніки або забруднена охолоджуюча рідина
  • Неоперативна силова електроніка системи охолодження водяного насоса
  • Несправний модуль живлення аксесуара (APM)
  • Провідник модуля живлення аксесуара (APM) відкритий або замкнений
  • Схема блоку живлення аксесуара (APM) поганий електричний зв'язок Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1a8c Опис Buick

    Модуль живлення аксесуара (APM) управляє енергією, що протікає між високою напругою, 300 вольт, постійним струмом (DC) і проміжною напругою, 42 вольт, постійного струму для підтримки електричного рульового керування (EPS). APM отримує 42-вольтову команду включення з модуля керування гібридним силовим агрегатом (HPCM) над високошвидкісною гібридною схемою зв'язку GMLAN. Функції APM працюватимуть тільки тоді, коли активація APM Enable активна на високошвидкісному гібридному ланцюзі зв'язку GMLAN.

    Тепло генерується в 42-вольтовій схемі АПМ виключно через попит на використання ЕЕС. Модуль керування двигуном (ECM) вимірює температуру петлі охолодження силової електроніки та керує потоком 2 електричних насосів теплоносія. APM передає тепло в 42-вольтовому контурі до теплової пластини APM, яка потім розсіюється на тепловому теплообміннику Power Electronics.

    Виходячи з тяжкості стану перегріву в 42-вольтовому контурі, APM буде приймати рішення, починаючи від сповіщення про перевищення температури до EPS і повністю закривши 42-вольтове перетворення енергії.