Авто-Коди

P1AC2 BUICK - Реле керування реле охолоджуючого модуля стартера / генератора високого напруги

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата Створення: 14 Серпень 2021
Дата Оновлення: 19 Квітень 2024
Anonim
P1AC2 BUICK - Реле керування реле охолоджуючого модуля стартера / генератора високого напруги - Авто-Коди
P1AC2 BUICK - Реле керування реле охолоджуючого модуля стартера / генератора високого напруги - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний реле охолоджуючого вентилятора модуля управління стартером / генератором
  • Провідник реле охолоджуючого модуля стартера / генератора відкритий або замкнений
  • Реле керуючого модуля стартера / генератора Реле охолодження вентилятора погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1ac2 Опис Buick

    Модуль управління стартером / генератором (SGCM) керує роботою вентилятора охолоджуючої рідини шляхом подачі напруги на схему керування реле охолоджувача рідини з внутрішнім твердотільним пристроєм, який називається драйвером. Коли SGCM командує реле ON, напруга схеми управління повинна бути низькою, близько 0 вольт. Коли SGCM командує реле OFF, потенціал напруги схеми управління повинен бути високим, близько 12 вольт.

    SGCM контролює схеми керування реле для наступних умов:

    - Коротше до землі

    - Замикання на напругу

    Відкритий контур

    Якщо SGCM виявляє неналежний рівень напруги в контурі реле вентилятора охолоджуючої рідини, то встановлюється DTC P1AC1 або P1AC2, і водій буде вимкнений.