Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
Опис P1cea Chrysler
Монітор випарного очищення перевіряє цілісність шлангів / трубок між корпусом / впускним отвором дросельної заслінки і паливним баком. У вимкненому стані модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює перемикач монітора цілісності випарної системи (ESIM). Оскільки паливо і повітря в паливному баку охолоджуються, усередині бака відбувається вакуум. Один дюйм вакууму призведе до закриття перемикача. Якщо PCM бачить, що перемикач закривається, перш ніж лічильник досягне каліброваної кількості, монітор проходить.Монітор - це двоступінчастий тест і працює тільки після того, як випарна система пройде невеликий тест на витік. Перший етап є ненав'язливим. Коли двигун працює, монітор спочатку оцінить зміну дельта-тиску датчика тиску палива (FTP) під час нормального регулювання продування. Якщо монітор не пройде протягом каліброваного періоду часу, тоді буде ввімкнено інтрузивний монітор. Інтрузивний тест виконується, лише якщо перший етап не проходить. Цей інтрузивний монітор зміцнює потоки продувки до цільової кількості, оцінюючи дельта-тиск у всій системі. Якщо дельта-тиск між продувкою і продувкою перевищує калібровану величину, то монітор вимкне подачу продувки і оцінить дельта-тиск між високим потоком і новою цільовою метою. Якщо дельта-тиск менше, ніж калібрований поріг, монітор пройде.