Неправильний модуль управління Tranmission (TCM) Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P1d6b Опис
Ця діагностика порівнює непарне положення приводу зчеплення з мінімальними та максимальними граничними значеннями, коли нечесна команда електроклава зчеплення вимкнена. У цій ситуації муфта повинна бути закрита. Порогові значення визначаються на основі механічної конструкції: змінене положення непарного зчеплення змінюється залежно від терміну служби муфти та виробничих допусків. Положення приводу зчитується датчиком положення, який забезпечує вихідний сигнал з модуляцією ширини імпульсів (PWM) при фіксованій частоті та робочому циклі, пропорційному положенню приводу. Електричний діапазон робочого циклу ШІМ становить від 10% до 90%. Якщо сигнал датчика положення вказує, що положення приводу з електроклапаном знаходиться поза його очікуваного діапазону, діагностика вважатиметься невдалою.
P1D6B Інформація для конкретних виробників
P1D6B CHRYSLER Муфта приводу 1 Положення виконавця поза зоною дії
P1D6B DODGE Муфта приводу 1 Положення виконавця поза діапазоном
P1D6B Фіксатор FIAT 1 Позиція виконавчого механізму поза зоною дії
P1D6B Станція приводу зчеплення JEEP 1 поза зоною дії