Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
Опис Honda
Модуль інвертора двигуна (MPI) (тяга / генератор) і блок керування напругою (VCU) охолоджуються модулем керування двигуном (тягою), який керує насосом охолоджуючої рідини модуля керування електродвигуном, що контролює температуру охолоджуючої рідини і температуру різних компонентів і надсилає запит на роботу вентилятора радіатора на модуль керування силовим агрегатом (PCM). Оскільки температура реактора і температура IGBT стають практично ідентичними відразу після запуску двигуна, коли він достатньо охолоджений, модуль керування двигуном (тяга) виявляє несправність і зберігає DTC, коли різниця між температурою реактора і температурою IGBT дорівнює або перевищує встановлене значення безперервно протягом встановленого часу або більше.